মেট্রোরেল ও সকল ফ্লাইওভারে ব্যবহার করা বিয়ারিং প্যাডের গুণগত মান নির্ণয় ও নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের নির্দেশনা চেয়ে হাইকোর্টে রিট দায়ের করা হয়েছে।
সোমবার (২৭ অক্টোবর) সুপ্রিম কোর্ট আইনজীবী ব্যারিস্টার আবদুল্লাহ আল মামুন জনস্বার্থে হাইকোর্ট সংশ্লিষ্ট শাখায় এই রিট আবেদন দাখিল করেন।
বিচারপতি ফাহমিদা কাদের ও বিচারপতি আসিফ হোসেন সমন্বয়ে গঠিত হাইকোর্ট বেঞ্চে মঙ্গলবার (২৮ অক্টোবর) রিটের শুনানি হতে পারে।
রিটে মেট্রোরেল ও সব ফ্লাইওভারে ব্যবহার করা বিয়ারিং প্যাডের গুণগত মান ঠিক আছে কি না, তা যাচাই করতে একটি উচ্চক্ষমতা সম্পন্ন বিশেষজ্ঞ কমিটি গঠনের নির্দেশনা চাওয়া হয়েছে।
এদিকে, রবিবার (২৬ অক্টোবর) দুপুর সাড়ে ১২টার দিকে ফার্মগেট এলাকার কৃষিবিদ ইনস্টিটিউশন বাংলাদেশ (কেআইবি) ভবনের সামনে ৪৩৩ নম্বর পিলার থেকে একটি বিয়ারিং প্যাড পড়ে আবুল কালাম (৫০) নামে এক ব্যক্তি নিহত হন। এ ঘটনায় আরও দুই জন আহত হয়েছেন।
উল্লেখ্য, ২০২৪ সালের ১৮ সেপ্টেম্বর ফার্মগেট এলাকায় মেট্রোরেল বিয়ারিং প্যাড খুলে নিচে পড়ে গিয়েছিল। এর ফলে আগারগাঁও থেকে মতিঝিলে পর্যন্ত ১১ ঘণ্টা বন্ধ থাকে ট্রেন চলাচল। এ ঘটনায় বিশেষজ্ঞ ও সংশ্লিষ্টদের মধ্যে গুরুতর নিরাপত্তা উদ্বেগ তৈরি হয়।
প্রসঙ্গত, মেট্রোরেল লাইনের নিচে উড়াল পথের পিলারের সঙ্গে রাবারের এসব বিয়ারিং প্যাড থাকে। এগুলোর প্রতিটির ওজন আনুমানিক ১৪০ বা ১৫০ কেজি। এসব বিয়ারিং প্যাড ছাড়া ট্রেন চালালে উড়াল পথ দেবে যাওয়া কিংবা স্থানচ্যুত হওয়ার আশঙ্কা থাকে।
এসএ